Som gammal flygare är jag sjukt intresserad av väderdata.
I skrivande stund har Vi rekordlågt lufttryck (2006) här i Stockholm.
Det som är särskilt intressant att det sjunkit från 1013 (normalt) till 982 på 6 timmar.

Det betyder att jag på min höjdmätare måste justera 248 m från kl 8:00 till 14:30
Då gäller det att ha rätt inställningar om det är dålig sikt.

Men iofs. så gäller samma förhållande om du går upp för ett berg 248 m.
Så det är kanske inte så märkvärdigt. ! ?

Programarkivet:977

Och hur mycket ändrades lufttrycket genom att du vädrade dessa funderingar?

> Och hur mycket ändrades lufttrycket genom att du vädrade dessa funderingar?

Kan nog gissa att det var ungefär lika mycket som pös ur dig när du postade detta..

<b>Och hur mycket ändrades lufttrycket genom att du vädrade dessa funderingar?</b>

mmm.... förstår att du försöker vara lustig.Ok "no hard fellings" du är bra. :-b

Men det är så att Vi har hålrum(fysiskt) i kroppen som påverkas av lufttrycksändringar.

Vi får ont i ett knä eller något annat ! Men den bästa värdemätaren att Vi börjar jäspa.

Det beror på att ett hålrum i huvudet plötsligt ändrar tryck.Så mina forskningar i ämnet
är om Vi börjar jäspa så börjar det hända något i vädret. Just i tryckändringen när det vänder
händer det för mig. Berätta gärna här hur det var när Ni fick"ont" började jäspa kollektivt.

Jag följer timme för timme hur det är här hos mig

<b>Fredrik </b>
Du som har varit i Falsterbokanalen många gånger.

Det var inte höjdmätaren det var fel på :-)

Han måste ha dragit i vingen i något när han vinkade !

Jag vet hur dom funkar när det är uppvisning på G

Vi där bak bra håller i oss, helt utlämnade.

Dom flesta flygolycker beror på piloter som fattar fel beslut
och dom flesta svåra olycker sker under uppvisning !!!

<b>Du som har varit i Falsterbokanalen många gånger.

Det var inte höjdmätaren det var fel på :-)</b>

Det lutar åt att det var utmattning.. ;)

Nix Nix vingar går inte av !

Möjligt vis att motorn skar och exploderade, men icke troligt.
han slog i vingen 4 m från fästet när han vinkade. !

<b>Nix Nix vingar går inte av !</b>

Klart de gör! Piloten var på så hög höjd att det enda han kunnat slå i var en fet fiskmås.. :)

mmm..... Det är också en förklaring. men kära Fredrik.! Vingar går inte av !

Något mycket kraftigt(häftigt) måste ha skett.Man slår inte av en vinge med fågelkollision.

Han slog i brofästet eller segelbåtsmast. 4m från infästningen till flygkroppen.

Kära Fredrik mfl. jag var inte där .Om jag sårar någon så är det inte meningen.

Redan på inledningen av vittnesutsago hörd jag vad det handlade om . Uppvisning !

Han slog i brofäste eller tuff segelbåt!

Den omvittnade "vingtippningen" är "krusial". Vad hände efter !?

<b>> Och hur mycket ändrades lufttrycket genom att du vädrade dessa funderingar?

Kan nog gissa att det var ungefär lika mycket som pös ur dig när du postade detta..</b>

Jag räknade på det, och det verkar vara i perfekt balans.