Nu är mediadrevet igång. Syndabock !

Helt säker på att Kaptenen blir frikänd på alla punkter.

Han gjorde som alla proffsiga befälhavare gör i denna situation.
Efter att ha kolliderat med okänd undervattensklippa
körde han upp fartyget på land för att undvika att sjunka helt,

Detta räddade tusentals passagerare.
Han var i baren och minglade vid kollisionen.
Ja varför inte ! Folk älskar att frottera sig i höga befäl.
Han hade folk på bryggan som han helt litade på.
Man sa att läget var under kontroll.Jaaaa så måste man säga för att inte skapa panik.

Jag tror honom 100 % att han lämnade fartyget bl. dom sista.
Det sitter så djupt rotat i alla sjöbefäl så något annat är inte troligt.

Jasså du! Båten finns nu utmärkt på Wikimapia-kartan. Otroligt nära land för en sådan koloss!
http://wikimapia.org/#lat=42.3668519&lon=10.9079647&z=15&l=0&m=b/

Vadå nära land.Finns det vatten är det Ok. Tror att han gått på ett okänt grund.
OBS han körde själv upp fartyget på det grund han nu ligger för att rädda det som gick att rädda.

Nära land : i Furusundsleden här i Stockholm har dom stora fartygen bara 100 m på varje sida.

<code>OBS han körde själv upp fartyget på det grund han nu ligger för att rädda det som gick att rädda</code>
Å, vad har du fått det ifrån då? Vad jag läst så var han nere i baren vid tillfället.

Ja du tillhör tydligen hyenorna som vill se allt i svart.Syndabock. Shit happens.
Dom gick på ett grund ~24:00

Han går upp på bryggan och efter 3 timmar 3:00 har han kört upp fartyget där det ligger.

Bra karta du skickade.Skall bli intressant att se var grundstötningen skedde.

Den stora knäckfrågan här är !

Hur ser sjökortet ut i området.Var skedde grundstötningen ?
Kanske Italienska Sjöfartsverket som är boven i dramat.

Nära land är inget svar.Hurtigrutten kör 50 m från land osv osv.

Det Bo mfl. inte fattar är att grundstötningen skedde ~24:00 och bilderna Vi ser är från 03:00.

"Det finns två sorters sjömänn,dom som varit på grund och dom som skall"

http://www.123minsida.se/Concordia/73442022

Sänka skepp har man ju spelat några ggr. Trevligt spel
Här kan ni också leka <b>italiensk kapten</b> och sänka skepp http://www.serum.nu/skepp/
Här kan ni sedan se hur det ser ut när man sänkt ett skepp
http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/02110/1701_cruise_slide_2110467b.jpg
Med anledning av bilden ovan: Då sträckan inte är så lång så borde man
väl kunna förankra en massa vajrar från land till fartyget så att det inte glider ut i djupet?

Tack för intressanta bilder.
Konstaterar att mellan pkt 5 o 6 finns inga farliga grund utlagda.

Hela knäckfrågan blir VAR gick man på grund och rev upp BB sida.

Mellan 5 o 6 sägs det .Plotten bekräftar också att man girat runt
och långsamt kört upp fartyget på grunt vatten.

http://www.123minsida.se/Concordia/73442022

Ett annat sjunkande skepp: http://goo.gl/XoH8M

haha, så sant....

Ubåt
http://pellesoft.se/communicate/user/page.aspx?uid=1556

Nja, det finns tydligen mer AIS-information än vad vi vanliga dödliga kan få tag på. Och frågan är väl om kaptenen styrde skeppet eller om det drev mot land efter grundstötningen.
http://www.qps.nl/display/qastor/2012/01/17/20120117_stranding

Bra bilder Fim.
http://www.qps.nl/display/qastor/2012/01/17/20120117_stranding

Förmodligen är det så !

Fae.... man har 10 man på bryggan. Ingen Ingen slår larm ???

Klart att befälhavaren är skyldig. Se Juholt , fy fae... för fega Styrmänn som inte tog befäl..
Djä... befälsstruktur.
Den bästa egenskapen en Chef har Är att han/hon utser en sekond som han/hon litar på.
Anledning till att fartyget ligger som det ligger är att man feltrimmat barlasten när skadan var uppenbar.

Mycket dåligt sjömanskap där bland styrmännen. Men !!! Kapten är ansvarig för kassa medarbetare !
Min fördom mot Italienare har förstärkts. Inte bara Kapten utan resen av byket.

Däggdjur: http://goo.gl/qWU8C

<code>Min fördom mot Italienare har förstärkts. Inte bara Kapten utan resen av byket.</code>
Ja men inte denne man va?
http://www.google.se/search?hl=sv&sugexp=cqn&cp=6&gs_id=h&xhr=t&q=berlusconi&biw=1024&bih=609&gs_sm=&gs_upl=&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&wrapid=tljp1327349120937010&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=hL0dT7SRBcbc4QS1-fDbDQ

Här kan vi se Costa Concordias "sista?" resa.
http://www.nyteknik.se/popular_teknik/teknikrevyn/article3388885.ece/